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Die Aluminiumlegierung Rheocool
Rheocool
Die Legierung wurde für 5G- und EV-Fahrzeuge entwickelt, für die eine hohe Wärmeleitfähigkeit erforderlich ist. Je höher die Wärmeleitfähigkeit, desto geringer der Materialeinsatz, da die Seitenleitwerkshöhe bei den Konstruktionen reduziert wird. Typische Anwendungen: Kühlkörper, AC/DC-Wandler und Elektronikgehäuse.
ALLGEMEINE ANGABEN
Die Legierung wurde für 5G- und EV-Fahrzeuge entwickelt, für die eine hohe Wärmeleitfähigkeit erforderlich ist. Je höher die Wärmeleitfähigkeit, desto geringer der Materialeinsatz, da die Seitenleitwerkshöhe bei den Konstruktionen reduziert wird.
| Element | Mind. % | Max. % |
|
Si |
1,8 | 4,6 |
| Fe | 0,4 | 1,0 |
| Cu | - | 0,15 |
| Mn | - | 0,15 |
| Mg | 0,2 | 0,6 |
| Cr | - | 0,1 |
| Ni | - | 0,1 |
| Zn | - | 0,05 |
| Pb | - | 0,094 |
| Sn | - | 0,25 |
| Ti | - | 0,05 |
| Sr | - | 0,05 |
Andere jeweils max. 0,05 % und insgesamt max. 0,25 %
ANWENDUNGSBEREICHE:
Typische Anwendungen: Kühlkörper, AC/DC-Wandler und Elektronikgehäuse.
Wärmebehandlung:
Die Wärmebehandlung erfolgt bei einer Temperatur von 300 C über zwei Stunden.
in Gussform:
| Zugfestigkeit R m3 MPa. |
Streckgrenze R p0,2 3 MPa. |
Dehnung A% |
Wärmeleitfähigkeit |
| 170-210 | 70-110 | 5,5–12,5 | 165-175* |
Heat treatment*:
| 150-170 | 80-100 | 6,5–9 | 181-192* |
*Wärmeleitfähigkeit bei 100 C.
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